Heart Issues ദുബായിൽ 18കാരനായ വൈഷ്ണവ് കൃഷ്ണകുമാറിൻ്റെ അപ്രതീക്ഷിത മരണം പല കുടുംബങ്ങളിലും ആരോഗ്യ വിദഗ്ധർക്കിടയിലും ഞെട്ടലുളവാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ആരോഗ്യവാന്മാരെന്ന് തോന്നിക്കുന്ന യുവജനങ്ങൾക്ക് ഇത്തരം ദുരന്തങ്ങൾ എങ്ങനെ സംഭവിക്കുന്നു എന്ന ചോദ്യമാണ് പലരും ഉയർത്തുന്നത്. ഇത്തരം കേസുകൾ അപൂർവമാണെങ്കിലും, അമിത സമ്മർദ്ദം (സ്ട്രെസ്), തെറ്റായ ജീവിതശൈലി, തിരിച്ചറിയപ്പെടാത്ത ഹൃദയസംബന്ധമായ രോഗങ്ങൾ എന്നിവയുടെയെല്ലാം ഫലമായി യുവാക്കളിൽ ഹൃദയാഘാതം വർധിക്കുന്നതായി ഡോക്ടർമാർ പറയുന്നു. സ്ട്രെസ്, ഉത്കണ്ഠ, ഉറക്കമില്ലായ്മ എന്നിവ അപകടകരമായ ഒരു ത്രിമൂർത്തിയാണെന്ന് ഡോക്ടർമാർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. അബുദാബിയിലെ മെഡിയോർ ഹോസ്പിറ്റലിലെ കൺസൾട്ടൻ്റ് കാർഡിയോളജിസ്റ്റ് ഡോ. യൂനസ് അൽതായിയ പറയുന്നത്, ഉത്കണ്ഠയും താളം തെറ്റിയ ഉറക്കരീതികളും യുവഹൃദയങ്ങളെ കൂടുതൽ ബാധിക്കുന്നു എന്നാണ്. “സ്ഥിരമായ ഉത്കണ്ഠ സാധാരണയായി മോശം ഉറക്കരീതികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് ഹൃദയസംബന്ധമായ രോഗങ്ങളുടെ സാധ്യത വർധിപ്പിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “ക്രമരഹിതമായ ഉറക്കം, മോശം ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉറക്കത്തെക്കാൾ, ഉയർന്ന ഓക്സിഡേറ്റീവ് സ്ട്രെസ്, ദുർബലമായ രക്തക്കുഴലുകളുടെ പ്രവർത്തനം, രക്തസമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണം കുറയുന്നത് എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.” യുഎഇയിലെ വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക https://chat.whatsapp.com/HuesNH995JB1pzMH2WOjXy ശരീരത്തിൻ്റെ വിശ്രമചക്രം തടസ്സപ്പെടുമ്പോൾ ഹൃദയം കൂടുതൽ കഠിനമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും, രക്തസമ്മർദ്ദം വ്യത്യാസപ്പെടുകയും, സ്ട്രെസ് നില വർധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇവയെല്ലാം കാലക്രമേണ ഹൃദയത്തെ നിശബ്ദമായി നശിപ്പിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും ഡോക്ടർ വിശദീകരിക്കുന്നു. അമിതമായ കഫീൻ, എനർജി ഡ്രിങ്കുകൾ, ജിം സപ്ലിമെന്റുകൾ, വാപ്പിംഗ് (Vaping) എന്നിവയും ആശങ്കാജനകമായ പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഡോ. അൽതായിയ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. “പല പ്രീ-വർക്കൗട്ട്, എനർജി ഡ്രിങ്കുകളിലും ഉയർന്ന അളവിൽ കഫീനും ഉത്തേജകങ്ങളും അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. ഇവ വ്യായാമവുമായി ചേരുമ്പോൾ ഹൃദയമിടിപ്പ് കൂടാനും ക്രമരഹിതമായ ഹൃദയ താളത്തിനും കാരണമാകും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. “ഇവ മദ്യവുമായി കലർത്തുന്നത് കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വഷളാക്കുകയും ഹൃദയസംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങളുടെ സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.” കൂടാതെ, ഇ-സിഗരറ്റുകൾ അഥവാ വേപ്പുകളിൽ നിന്നുള്ള നിക്കോട്ടിൻ, രക്തക്കുഴലുകളുടെയും ഹൃദയത്തിൻ്റെയും പ്രവർത്തനത്തിൽ മാറ്റങ്ങളുണ്ടാക്കുകയും സ്റ്റാമിന കുറയ്ക്കുകയും ഹൃദയ സിസ്റ്റത്തിലെ സമ്മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഡിസ്കവറി ഗാർഡൻസിലെ ആസ്റ്റർ ക്ലിനിക്കിലെ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റ് കാർഡിയോളജിസ്റ്റ് ഡോ. ഉസൈർ അൻസാരി പറയുന്നത്, ഇന്നത്തെ അതിവേഗ ജീവിതശൈലി നിശബ്ദമായി ആഘാതം സൃഷ്ടിക്കുന്നുണ്ടെന്നാണ്. “ചലനമില്ലാത്ത ശീലങ്ങൾ (Sedentary habits), മോശം ഭക്ഷണക്രമം, അമിതവണ്ണം, രോഗനിർണയം നടത്താത്ത ഹൃദയ സംബന്ധമായ അവസ്ഥകൾ എന്നിവയെല്ലാം ഈ അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഹൃദയാഘാതത്തിൻ്റെ ആദ്യകാല ലക്ഷണങ്ങൾ ഒരിക്കലും അവഗണിക്കരുതെന്ന് ഡോക്ടർമാർ പറയുന്നു. “നെഞ്ചിലെ അസ്വസ്ഥത, ശ്വാസംമുട്ടൽ, കൈകളിലേക്കോ കഴുത്തിലേക്കോ താടിയിലേക്കോ പടരുന്ന വേദന, ഓക്കാനം, തലകറങ്ങുന്നത് പോലെയുള്ള തോന്നൽ എന്നിവയെല്ലാം ലക്ഷണങ്ങളാകാം,” ഡോ. അൽതായിയ പറഞ്ഞു. ചിലപ്പോൾ ചെറുപ്പക്കാർ ക്ഷീണമോ ഉത്കണ്ഠയോ തോന്നി അത് തള്ളിക്കളയാറുണ്ട്, എന്നാൽ അത് സഹായം ചോദിച്ചുള്ള ശരീരത്തിൻ്റെ അഭ്യർത്ഥനയായിരിക്കാം എന്നും അദ്ദേഹം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു.

യുഎഇയിലെ പുതിയ ജോലി ഒഴിവുകൾ അറിയുവാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക

സുപ്രധാന ചുവടുവെയ്പ്; യുഎഇക്കും ഒമാനും ഇടയിൽ പുതിയ റെയിൽ സർവീസ് പ്രഖ്യാപിച്ചു

UAE and Oman Train അബുദാബി: യുഎഇക്കും ഒമാനും ഇടയിൽ പുതിയ റെയിൽ സർവീസ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഒമാനെയും യുഎഇയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ അതിർത്തി കടന്നുള്ള റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ ഓപ്പറേറ്ററായ ഹാഫീറ്റ് റെയിലുമായി എ.ഡി. പോർട്സ് ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയായ നോട്ടം ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഒരു പ്രാഥമിക കരാറിൽ ഒപ്പുവെച്ചു. സൊഹാർ, അബുദാബി എന്നീ നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പുതിയ റെയിൽ സർവീസ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിനാണ് കരാർ. ഈ കരാർ പ്രകാരം, ഹാഫീറ്റ് റെയിലിൻ്റെ ശൃംഖല ഉപയോഗിച്ച് നോട്ടം ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രതിദിന റെയിൽ സർവീസ് നടത്തും. ആഴ്ചയിൽ ഏഴ് കണ്ടെയ്‌നർ ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് നടത്താനാണ് പദ്ധതി. ഓരോ ട്രെയിനിനും 276 ടി.ഇ.യു കണ്ടെയ്‌നറുകൾ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ടാകും. ഇതുവഴി പ്രതിവർഷം 1,93,200 ടി.ഇ.യു ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ സാധിക്കും. ഓപ്പറേഷൻ്റെ ആദ്യ ദിവസം മുതൽ തന്നെ 20-അടി, 40-അടി, 45-അടി കണ്ടെയ്‌നറുകൾക്കായി സമർപ്പിത ട്രെയിനുകൾ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതാണ് ഈ കരാർ. നിലവിൽ ഇരു രാജ്യങ്ങൾക്കുമിടയിൽ വ്യാപാരം ചെയ്യുന്ന വിവിധതരം ചരക്കുകൾ ഈ പാതയിലൂടെ കൈകാര്യം ചെയ്യും. പൊതു ചരക്കുകൾ, നിർമ്മിത ഉത്പ്പന്നങ്ങൾ, ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, മരുന്നുകൾ, കാർഷികോത്പന്നങ്ങൾ, മറ്റ് അവശ്യവസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടും. യുഎഇയിലെ വാർത്തകളും ജോലി ഒഴിവുകളും തത്സമയം അറിയുവാൻ വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പിൽ അംഗമാകുക https://chat.whatsapp.com/HuesNH995JB1pzMH2WOjXy അബുദാബിയിൽ നടന്ന ഗ്ലോബൽ റെയിൽ 2025 എക്സിബിഷനിൽ വെച്ചാണ് കരാർ ഒപ്പുവെച്ചത്. യുഎഇക്കും ഒമാനും ഇടയിൽ സമർപ്പിത ചരക്ക് റെയിൽ ഇടനാഴി (Dedicated Freight Rail Corridor) ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള സുപ്രധാന ചുവടുവെപ്പാണിത്. “മേഖലയിലെ ഏറ്റവും തന്ത്രപ്രധാനമായ രണ്ട് കേന്ദ്രങ്ങളെ ആദ്യമായി റെയിൽ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സേവനത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ്. ഇത് ചെലവ് കുറഞ്ഞതും വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്നതും, സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗത്തിൻ്റെ പ്രയോജനം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകും,” നോട്ടം ലോജിസ്റ്റിക്സ് സി.ഇ.ഒ. സമീർ ചതുർവേദി പറഞ്ഞു. “ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തനപരമായ സ്വാധീനത്തിനപ്പുറം, ഈ കരാർ പ്രാദേശിക വിതരണ ശൃംഖലകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തും. കൂടാതെ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം വഴിയുള്ള ഈ സഹകരണം യുഎഇയുടെയും ഒമാൻ്റെയും സാമ്പത്തിക സംയോജനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനൊപ്പം പുതിയ അവസരങ്ങൾ തുറക്കുകയും ചെയ്യും,” അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ദുബായിൽ സ്വർണ്ണം വാങ്ങിയവരുടെ ‘സ്വർണ്ണക്കഥകൾ’; മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ടിനിടെ വില വർധിച്ചത് 14 മടങ്ങ്

UAE Gold Rate ദുബായ്: 1997ൽ ദുബായിൽ എത്തിയപ്പോൾ തൻ്റെ ആദ്യ ശമ്പളം കൊണ്ട് അസീം ഡി. വാങ്ങിയത് ജീവിതകാലം മുഴുവൻ സൂക്ഷിക്കാനുള്ള അഞ്ച് ഗ്രാം സ്വർണ്ണ നാണയമായിരുന്നു. അന്ന് ഒരു ഗ്രാമിന് ഏകദേശം 35 ദിർഹം വിലയുണ്ടായിരുന്നപ്പോൾ, 170 ദിർഹമാണ് അദ്ദേഹം അതിനായി നൽകിയത്. ഇന്ന്, സ്വർണ്ണവില 496 ദിർഹം കടന്നപ്പോൾ, ഏകദേശം മൂന്ന് പതിറ്റാണ്ട് മുമ്പ് അദ്ദേഹം നൽകിയതിൻ്റെ 14 മടങ്ങ് അധികമാണ് ആ നാണയത്തിൻ്റെ മൂല്യം. ദേരയിൽ ആഭരണക്കച്ചവടം നടത്തുന്ന അസീം, ദുബായിൽ എത്തിയതിന് പിന്നാലെ സ്വർണം വാങ്ങുന്നത് ഒരു ശീലമായി മാറിയെന്ന് പറയുന്നു. “ഞാൻ ജ്വല്ലറി ബിസിനസ്സിൽ ജോലി ചെയ്തിരുന്നതുകൊണ്ട് ദിവസവും വിലയിലെ മാറ്റങ്ങൾ കാണുമായിരുന്നു. വില അൽപ്പം കുറയുമ്പോൾ ഞാൻ വാങ്ങുകയും, അത് കൂടുമ്പോൾ ഒന്നോ രണ്ടോ മാസം കഴിഞ്ഞ് വിറ്റ് ചെറിയ ലാഭം നേടുകയും ചെയ്യുമായിരുന്നു.” 28 വർഷമായി ഇത് തുടരുന്ന അദ്ദേഹം, സ്വർണ്ണം ഒരു നിക്ഷേപം മാത്രമല്ല, തൻ്റെ ജോലിയുടെ ഭാഗം കൂടിയായിരുന്നെന്ന് കൂട്ടിച്ചേർത്തു. “ഞാൻ 1997-ൽ വാങ്ങിയ ആ ആദ്യത്തെ 5 ഗ്രാം നാണയം ഇപ്പോഴുമുണ്ട്. സ്വർണ്ണം ഒരുകാലത്ത് എത്രത്തോളം താങ്ങാനാവുന്നതായിരുന്നു എന്ന് അത് എന്നെ ഓർമ്മിപ്പിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ബിസിനസുകാരനായ സൗമേഷ് വെങ്കി റെഡ്ഡിക്ക് സ്വർണ്ണ നിക്ഷേപം ഒരു കുടുംബ ഉപദേശമായാണ് ആരംഭിച്ചത്. “അധികമുള്ള പണം വെറുതെ വെക്കരുത്, പകരം സ്വർണ്ണം വാങ്ങണം എന്ന് എൻ്റെ പിതാവ് എന്നോട് എപ്പോഴും പറയുമായിരുന്നു,” 2000 മുതൽ ദുബായിൽ താമസിക്കുന്ന റെഡ്ഡി പറഞ്ഞു.  2000-ൽ യുഎഇയിൽ ഒരു ഗ്രാം സ്വർണ്ണത്തിന് 40 മുതൽ 45 ദിർഹം വരെയായിരുന്നു വില. അദ്ദേഹം തൻ്റെ വരുമാനത്തിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം ചിട്ടയായി സ്വർണ്ണം വാങ്ങാനായി മാറ്റിവെച്ചു. 2009-ൽ നാട്ടിലേക്ക് തിരിച്ചുപോയി ബിസിനസ്സ് തുടങ്ങിയ ശേഷം 2013-ൽ ദുബായിൽ തിരിച്ചെത്തി. നാല് വർഷത്തിന് ശേഷം അദ്ദേഹം തിരികെയെത്തിയപ്പോൾ, 2013 ഒക്ടോബറിൽ ഒരു ഗ്രാം സ്വർണ്ണത്തിന് ഏകദേശം 161 ദിർഹം ആയിരുന്നു വില. ദുബായിൽ തിരിച്ചെത്തിയ ശേഷം ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ് ബിസിനസ് പുനരാരംഭിച്ച് അദ്ദേഹം സ്വർണ്ണത്തിൽ നിക്ഷേപം തുടർന്നു. ഗുജറാത്ത് സ്വദേശിയായ രാജേഷ് പട്ടേൽ 2011-ലാണ് ദുബായിലെ ഒരു ഗോൾഡ് റീട്ടെയിൽ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ എത്തിയത്. അദ്ദേഹം ആദ്യമായി വാങ്ങിയ 10 ഗ്രാം, 22 കാരറ്റ് സ്വർണ്ണ നാണയത്തിന് 1,800 ദിർഹത്തിൽ താഴെയായിരുന്നു വില. “ഞാൻ എല്ലാ മാസവും കുറച്ച് പണം ലാഭിക്കുകയും കഴിയുമ്പോഴെല്ലാം 5 അല്ലെങ്കിൽ 10 ഗ്രാം വാങ്ങുകയും ചെയ്യും. ചിലപ്പോൾ വില കൂടുമ്പോൾ അൽപ്പം വിൽക്കുകയും വില കുറയുമ്പോൾ വീണ്ടും വാങ്ങുകയും ചെയ്യും,” നിലവിൽ ദേര ഗോൾഡ് സൂക്കിൽ ഒരു ചെറിയ ജ്വല്ലറി ഷോപ്പ് നടത്തുന്ന പട്ടേൽ പറഞ്ഞു. സ്വർണ്ണം ഒരു അമൂല്യ ലോഹം മാത്രമല്ല, ഒരു ദീർഘകാല സേവിംഗ്‌സ് പ്ലാൻ ആണെന്ന് താൻ നേരത്തെ തന്നെ മനസ്സിലാക്കിയതായി പട്ടേൽ പറയുന്നു. ചരിത്രപരമായ കണക്കുകള്‍ പ്രകാരം, 1990-കളുടെ അവസാനത്തിൽ ഒരു ഗ്രാം സ്വർണ്ണത്തിന് 30-നും 40-നും ഇടയിൽ ആയിരുന്നു വില. 2010 ആയപ്പോഴേക്കും ഇത് 160 മുതൽ 170 ദിർഹം വരെയായി ഉയർന്നു. ഇന്ന് ദുബായിൽ ഈ നിരക്ക് 490 ദിർഹത്തിന് മുകളിലാണ്.